Вилка на колело

10 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Държи оста на колелото между двете си рамена и се върти или стои неподвижна в своята опора. Всичко, което колелото поема — тежестта, ударите в дупки и страничните сили в завой — минава през вилката. Затова тя се изкривява първа при страничен удар.

Среща се и като: вилка за опорно колело, носач на колело, вилка на ролка.

Признаци, че е за смяна

Колелото стои косо или се клати странично
Разширен отвор за оста и изтънели рамена
Вилката не се върти свободно или се върти на пресекулки
Пукнатина в сгъвката на рамото или по заварката

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

При разбит отвор за оста, при пукнатина и при заяла опора, която не се оправя със смяна на лагера и смазване. Не се сменя само заради биещо колело — първо се проверяват лагерът на колелото и самата ос.

При монтаж

Машината се подпира на стойка, преди колелото да се свали
Оста, втулките и осигуряването ѝ се сменят заедно с вилката — стара ос разбива новия отвор бързо
Опората се почиства и смазва при монтажа; суха опора заяжда и вилката започва да влачи
След затягане колелото се завърта на ръка и се проверява за луфт настрани

Често задавани въпроси

Може ли разбитият отвор да се навари и разпробие?

В работилница и с втулка — да. Наварено на място и без центроване, колелото тръгва косо и износва гумата от едната страна.

Защо вилката се изкриви, а колелото е здраво?

Обикновено от страничен удар или от работа с паднало налягане. Изкривена вилка държи колелото под ъгъл и яде гумата на една страна — не се изправя на топло и не се оставя така.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.