Уплътнение на маслената вана

35 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Уплътнява маслената вана (картера) към блока на двигателя. Течът оттук е бавен и постоянен: масло по цялата долна част на двигателя, петна под машината, ниво, което трябва да се долива.

Среща се и като: гарнитура на маслената вана, гарнитура на картера, уплътнение на картера.

Признаци, че е за смяна

Масло по ръба на ваната и по болтовете ѝ
Петна под машината след престой
Масло, полепнало с прах по цялата долна част на двигателя
Ниво на маслото, което пада без пушек и без теч отгоре

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

При теч и при всяко сваляне на ваната (ремонт на маслената помпа, лагери). Затягането на болтовете рядко спира теча — гарнитурата е втвърдена.

При монтаж

Маслото се източва; повърхностите на ваната и блока се почистват до сухо
Ваната се проверява за изкривяване по ръба — изкривена вана тече и с нова гарнитура
Болтовете се затягат на кръст и умерено; пренатягането изкривява ръба на ваната
Ново масло и оглед за теч след затопляне

Често задавани въпроси

Може ли да се стегнат болтовете вместо да се сменя гарнитурата?

Ако са очевидно хлабави — понякога помага за кратко. Втвърдена гарнитура не се стяга обратно, а прекомерното затягане огъва ръба на ваната и течът става по-голям.

Силикон или гарнитура?

Каквото производителят предвижда за този двигател. Гарнитура с допълнителен силикон обикновено тече повече, не по-малко — силиконът не дава на гарнитурата да легне.