Термостат

76 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Държи охлаждащата течност в двигателя, докато се затопли, и я пуска към радиатора след това. Заклинил затворен — двигателят прегрява; заклинил отворен — не се затопля, гори повече гориво и се износва по-бързо.

Среща се и като: термостат на охлаждането, термостат на двигателя, клапан на охладителната система.

Признаци, че е за смяна

Температурата се вдига бързо под товар, а горният маркуч на радиатора остава студен — не отваря
Двигателят не достига работна температура, парното духа хладно — виси отворен
Температурата играе нагоре-надолу при равномерна работа
Загуба на охлаждаща течност от корпуса на термостата — уплътнението тече

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

При всяко от горните и превантивно при смяна на водната помпа или радиатора — той е евтин и вече е разглобено. Не се проверява „на око“: сменя се, ако има съмнение.

При монтаж

Охлаждащата течност се източва под нивото на корпуса; двигателят е студен
Термостатът се поставя в посоката, означена на него — обърнат не работи
Ново уплътнение, почистени повърхности, затягане на кръст
Системата се пълни и се обезвъздушава по указанието на машината; въздух в главата е също прегряване

Често задавани въпроси

Може ли да се кара без термостат?

Машината няма да прегрява от него, но няма и да се затопля докрай — повече гориво, повече износване, повече нагар. Решение за час, не за сезон.

Защо двигателят прегрява с нов термостат?

Въздух в системата, запушен радиатор, слаба водна помпа, приплъзващ ремък или пробита гарнитура на главата. Термостатът е първата и най-евтина проверка, не единствената.