Стойка на кобилиците

4 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Носи вала, на който се люлеят кобилиците, и го държи на точната височина над клапаните. При част от двигателите същата стойка е и лагерна опора на разпределителния вал в главата. Разработи ли се гнездото, хлабината на клапаните се разбягва и ударът се усилва при всяко завъртане.

Среща се и като: стойка на оста на кобилиците, опора на вала на кобилиците, лагерна стойка в главата.

Признаци, че е за смяна

Тракане от главата, което не се маха с регулиране на хлабината
Изработено гнездо и изтъркана следа по вала на мястото на стойката
Луфт, който се напипва, ако валът се хване и се разклати
Пукната стойка или счупено ухо на крепежа

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

При изработено гнездо, пукнатина и луфт на вала. Не се сменя само една — щом се свалят, се гледат всички стойки заедно с вала.

При монтаж

Стойките се връщат на местата си в същия ред и в същата посока
Гайките се стягат на момент, на кръст и на няколко стъпки
Маслените канали се прочистват — запушен канал оставя вала сух
След стягането се регулира хлабината на клапаните и двигателят се завърта на ръка за проверка

Често задавани въпроси

Тракането остава след регулиране — какво друго може да е?

Хлабина между вала и стойката или изработена втулка в самата кобилица. Регулирането не може да компенсира луфт на вала.

Могат ли нови стойки да се сложат върху стар вал?

Само ако валът е без изтъркани места и без овализиране. Нова стойка върху изработен вал връща луфта скоро след монтажа.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.