Резервоар за гориво

132 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Държи горивото и е първата точка, от която тръгват проблемите с подаването. На дъното му се събират вода и утайка, а през отдушника на капачката влиза въздух — запуши ли се той, помпата тегли на вакуум и двигателят губи обороти след време работа.

Среща се и като: бак за гориво, резервоар за дизел, гориво резервоар, бак.

Признаци, че е за смяна

Теч по шевовете, около щуцерите или около датчика за ниво
Двигателят работи, задавя и тръгва пак, след като се отвори капачката
Вода и утайка в отцеденото от долната пробка
Смачкан, ръждясал или протрит от скобите резервоар

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

Сменя се при пукнатина, при разядена от ръжда стена и при смачкване, което е отнело обем или е скъсало закрепването. Малък теч по щуцер се оправя с уплътнение, но ръждив отвътре резервоар пълни филтъра и дюзите отново и отново.

При монтаж

Работи се при празен резервоар и далеч от искри и открит пламък — парите горят по-охотно от самото гориво
Маркучите и скобите се сменят заедно с резервоара; старите се оглеждат и отвътре за отлепен гумен слой
Отдушникът на капачката се проверява дали диша — запушен отдушник спира двигателя, без да има друга повреда
Датчикът за ниво се пренася внимателно и се проверява, че поплавъкът не опира в стената

Често задавани въпроси

Двигателят работи, после задавя, а след отваряне на капачката тръгва пак — какво е?

Почти винаги запушен отдушник на капачката. В резервоара се създава вакуум и помпата не може да тегли. Отварянето изравнява налягането и оттам идва измамното облекчение.

Струва ли си ръждив резервоар да се чисти вместо да се сменя?

Чистенето помага само ако стената е здрава. Разядена отвътре стена продължава да пуска ръжда и утайка и убива филтъра и дюзите — там резервоарът се сменя.