Меню

Ръчна помпа за масло и гориво

2 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Ръчна помпа, която се завива или поставя в отвора на варел или туба и прехвърля масло или гориво, без съдът да се вдига и накланя. Работи от ръка, без ток, затова се ползва и на терен. Смукателната тръба се нагласява до дъното на съда, а изходът се извежда с маркуч или чучур.

Среща се и като: бъчвена помпа, помпа за варел, ръчна преливна помпа, помпа за туба.

Признаци, че е за смяна

  • Тегли въздух и спира да подава, макар в съда да има течност
  • Тече по тялото или около връзката към маркуча
  • Ръкохватката ходи празна — разядено или слегнало уплътнение
  • Подава на пресекулки, защото смукателната тръба не стига до течността

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

Сменя се, когато уплътненията са разядени и течността минава покрай тях, и при пукнато тяло. Помпа, ползвана последователно за гориво и за масло без промиване, се замърсява и започва да блокира.

При монтаж

  • За гориво и за масло се ползват отделни помпи — остатъкът от единия продукт влиза в другия
  • Смукателната тръба се нагласява така, че да стига до дъното на съда
  • Работи се на проветриво място, далеч от искри и открит огън, когато се прелива гориво
  • След работа помпата се изпразва и отворът на съда се затваря, за да не влизат прах и вода

Често задавани въпроси

Става ли една помпа и за дизел, и за масло?

Технически да, но остатъкът от предишната течност влиза в следващата. За машина, на която се държи, се ползват две отделни помпи.

Помпата тегли въздух — какво да гледам първо?

Дали смукателната тръба стига до течността и дали връзката над нея е стегната. Въздухът влиза най-често оттам, не от самата помпа.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.

Обади сеЗапитване