Меню

Пружина на ръчния стартер

51 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Плоска спирална пружина, навита в корпуса на ръчния стартер. Тя връща шайбата назад след всяко дърпане, прибира въжето и го държи опънато, за да не се заплете. Навива се докрай при всяко пускане, затова се къса преди останалите части на стартера.

Среща се и като: възвратна пружина на стартера, спирална пружина за стартер, пружина за макарата, пружина за въжен стартер.

Признаци, че е за смяна

  • Въжето не се прибира и остава провиснало отвън
  • Прибира се бавно и спира по средата
  • Шайбата се върти свободно, без съпротивление при дърпане
  • Пружината е изскочила от куката си и стои на кълбо в корпуса

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

Сменя се при скъсана пружина, при откачен край, който вече не се захваща, и при загубен натяг. Ако въжето е протрито, сменя се заедно с нея — второ разглобяване не си заслужава.

При монтаж

  • Лулата на свещта се откача, преди стартерът да се сваля
  • Корпусът се отваря с очила и ръкавици — навитата пружина изскача при отваряне
  • Пружината се поставя в правилната посока на навиване, а краят ѝ ляга в куката на корпуса
  • Дава се предварителен натяг, но не докрай — иначе при пълно издърпване пружината се къса

Често задавани въпроси

Въжето се прибира бавно — от пружината ли е?

Ако е зацапана с прах и стара смазка — да. Преди смяна се почиства и се маже съвсем леко; гъстата грес я спира по същия начин.

Може ли скъсана пружина да се скъси и да се ползва?

Държи известно време, но натягът вече не е същият и краят се къса отново на новото си огъване. Стартерът се разглобява втори път за същата работа.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.

Обади сеЗапитване