Проблясваща лампа за Komatsu

3 артикула от 51. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Проблясващата лампа е оранжевият сигнал на покрива на машината. Тя не свети пътя — тя казва на хората наоколо, че машината работи и се движи. В склад с шум и слепи ъгли човек чува мотокара късно, а отблясъкът от лампата се вижда по стелажите, стените и пода, преди машината да е излязла иззад реда. Затова на много обекти лампата се гледа още на входа и машина с угаснала лампа просто не се пуска да работи.

Среща се и като: буркан за мотокар, проблясваща лампа за мотокар, въртяща се оранжева лампа за електрокар, сигнална лампа за складова техника, мигаща лампа за покрива на мотокара.

Признаци, че е за смяна

Не светва при завъртане на ключа, а предпазителят е цял — най-често кабелът е прекъснат там, където влиза в стойката и се огъва при всяко друсане.
Свети, но не се върти и не мига — при въртящите се лампи моторчето или зъбното колело под огледалото е изхабено; чува се бръмчене, без огледалото да мърда.
Куполът е побелял, помътнял или напукан от слънце и удари — светлината става бледа и на дневна светлина не се хваща отдалеч.
Отвътре има влага, кондензация или ръждиви следи по цокъла — уплътнението или отворът в стойката пропуска вода.
Мига накъсано, прескача или угасва при друсане и при вдигане на мачтата — лош контакт в цокъла, окислени клеми или разхлабена основа.

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

Лампата се сменя в мига, в който престане да се вижда отдалеч — угаснала, спряла да се върти, с помътнял или счупен купол. Почти винаги се сменя цялата: отделно моторче, огледало или купол за конкретния корпус рядко се намират, а разглобената лампа спира да е водоплътна.

При монтаж

Изберете лампата по напрежението на машината — то е изписано на табелката, а при електрокарите и на акумулатора. Лампа за друго напрежение или свети бледо, или изгаря още в първите минути.
Светодиодните лампи държат на полярност — плюсът и минусът не са разменяеми както при крушката. Разменени, лампата просто не светва; преди да я обявите за дефектна, разменете двата проводника.
Прекарайте кабела през тръбата на предпазния покрив, а не отстрани по него. Свободно висящ кабел се закача за веригите на мачтата, за хидравличен маркуч или за човека, който се качва на машината.
Където кабелът минава през ламарина, сложете гумена втулка и уплътнете отвора, а лампата стъпва на гумата си. Острият ръб прерязва изолацията, а дъждът влиза през отвора и слиза по кабела навътре. Захранването се взима след ключа и през предпазител, за да не остане лампата включена през нощта.
Затягайте на ръка — основата и куполът са пластмаса и пресиленото затягане ги пука. Накрая проверете височината: лампата става най-високата точка на машината и на нисък отвор се удря в гредата на вратата. Магнитната основа е за временно решение, не за машина, която друса цял ден.

Често задавани въпроси

Задължителна ли е проблясващата лампа?

Изискването идва от правилата на конкретния обект и от оценката на риска на работодателя, а не от самата машина — затова отговорът е различен на различните места. На практика голяма част от логистичните бази и производствата не пускат машина с угаснала лампа, а при проверка по безопасност тя е сред първите неща, които се гледат. Ако карате в чужд склад, попитайте предварително какво искат там.

Оранжева или синя — коя лампа ми трябва?

Оранжевата проблясваща лампа е общият сигнал „машината работи“ и стои на покрива. Синята е друго изделие: тя не мига, а хвърля ярко петно на пода пред или зад машината, за да се види иззад ъгъл и иззад стелажа, преди машината да се е показала. Двете не се заместват — на обекти със слепи кръстовища обикновено се слагат и двете.

Лампа с крушка или светодиодна?

Класическата въртяща се лампа работи с крушка и въртящо се огледало и има две износващи се части — нишката на крушката, която не обича друсане, и моторчето под огледалото. Светодиодната няма движещи се части, тегли по-малко ток от акумулатора и според модела мига или имитира въртене. За машина, която друса по чело на рампа цял ден, светодиодната е по-спокойният избор; ако сменяте само крушката в стар корпус, проверете първо дали куполът още е прозрачен.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.