Меню

Кормилна щанга

109 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Прътът, който пренася движението от кормилния механизъм към колелата и задържа схождението им. В двата му края има накрайници, а тялото често е с резба, за да се регулира дължината.

Среща се и като: кормилна тяга, напречна щанга, щанга на кормилото, тяга на кормилния механизъм.

Признаци, че е за смяна

  • Луфт във волана, който не се усеща в самия кормилен механизъм
  • Машината дърпа настрани, гумата се изяжда от едната страна
  • Тропане отпред по неравен път
  • Огъната или усукана щанга след удар в препятствие

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

Сменя се при огъната щанга, при повредена резба и когато накрайниците не се предлагат отделно. Ако луфтът е само в накрайника, сменя се той, а щангата остава.

При монтаж

  • Машината се подпира на стойки, колелата се разтоварват, двигателят е спрян и ключът изваден
  • Дължината на старата щанга се измерва и се пренася на новата преди монтаж
  • Накрайниците се затягат на момент и контрагайките се законтрят
  • След монтажа се проверява схождението — без това новите гуми се изяждат бързо

Често задавани въпроси

Може ли огъната щанга да се изправи?

Не. Изправянето отслабва метала точно там, където е поел удара. При следващия удар щангата се къса и кормилото се губи изцяло.

Защо след смяната воланът стои накриво?

Дължината не е пренесена точно или щангата не е завита еднакво от двете страни. Регулира се по схождение, а не на око.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.

Обади сеЗапитване