Конусен ролков лагер

13 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Поема едновременно радиално и осово натоварване, затова стои там, където валът не само се върти, но и бута настрани — в главините на колелата, в диференциала, в скоростната кутия. Вътрешният пръстен с ролките и външният пръстен са две отделни части и се монтират една в друга; двойка такива лагери работи един срещу друг и се затяга с предварително напрежение.

Среща се и като: конусно-ролков лагер, конусен лагер, ролков лагер с конус.

Признаци, че е за смяна

Бучене или вой, който се мени със скоростта, а не с оборотите на двигателя
Хлабина в колелото при повдигната машина — клати се при хващане горе и долу
Загряване на главината след кратко движение
Метални люспи или паста по масления магнит и в отработеното масло
Следи от прегряване по ролките: синкав или кафяв цвят на пътечката

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

Сменя се при хлабина, при бучене и при видими следи по пътечката на търкаляне. Двата пръстена и ролките са комплект — сменят се заедно, не поотделно. Работи ли лагерът по двойки, сменят се и двата, дори когато вторият изглежда здрав.

При монтаж

Гнездото и шийката на вала се почистват и се проверяват за задиране — лагер в разбито гнездо се убива отново
Външният пръстен се набива само по ръба си, с оправка, никога през ролките
Пръстените се набиват прави; накриво влязъл пръстен се заклинва и се вади само с рязане
Предварителното напрежение се задава по указание на производителя — прекаленото затягане прегрява лагера, а недостатъчното го разбива
Смазка се слага между ролките, не само отгоре, и уплътнението се сменя заедно с лагера