Капак на лагера

16 артикула. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Затваря гнездото на лагера, задържа външния пръстен на място и обикновено носи семеринга, който пази греста или маслото вътре. При мотокар такива капаци има по моста, по мачтата и по трансмисията — навсякъде, където лагерът поема и осова сила.

Среща се и като: лагерен капак, шапка на лагера, капак на лагерното гнездо.

Признаци, че е за смяна

Мазна следа или излязла грес около ръба на капака
Пукнатина или огънат ръб, капакът не ляга плътно
Разбити или издърпани резби на отворите
Шум и луфт на лагера, защото капакът вече не го притиска

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

При пукнатина, изкривена уплътнителна повърхност и разбити отвори. При обикновен теч първо се сменят семерингът и уплътнението — самият капак рядко е причината.

При монтаж

Повърхностите се почистват до чисто от старо уплътнение, без да се дращят
Семерингът се сменя, докато капакът е свален, и се набива право, с правилната посока на устната
Регулировъчните шайби под капака се връщат в същия брой и дебелина — те задават хлабината на лагера
Болтовете се стягат на кръст и на момент; пренатягането изкривява капака и той пак потича