Инфрачервен термометър
1 артикул. Доставка до 4 работни дни.
За какво служи
Измерва температурата от разстояние, без да се допира до детайла. Върши работа точно там, където не може да се пипне — лагерен възел в движение, изпускателен колектор, шлаух на охлаждането, спирачен барабан. Мери повърхността, а не вътрешността: не показва температурата на маслото в картера.
Среща се и като: безконтактен термометър, пирометър, лазерен термометър.
Признаци, че е за смяна
- Показва различно при всяко измерване на едно и също място
- Показва ниско върху лъскав или гол метал
- Замъглена, надраскана или зацапана леща
- Показанията бягат, след като уредът е внесен от студено в топло
Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.
Кога се сменя
Сменя се при пукната леща, при показания, които не се повтарят върху едно и също място, и при уред, който не се включва при добра батерия. Преди това се почиства лещата и се изчаква изравняване с околната температура.
При монтаж
- Мери се отблизо: колкото по-далеч, толкова по-голямо петно обхваща и толкова повече чужда топлина влиза в резултата
- Лъскава повърхност се мери през матово тиксо или намазано матово петно — голият метал лъже надолу
- Лещата се държи чиста; пръст и мазнина по нея свалят показанието
- Не се мери през стъкло и през пара — тогава се мери стъклото или парата, не детайлът
Често задавани въпроси
Защо показва ниско върху лъскава ламарина?
Полираният метал отразява чуждата топлина, вместо да излъчва своята. Мери се върху матово място или през залепено матово тиксо.
Може ли да измери маслото в двигателя?
Не. Мери повърхността на картера, която е по-хладна от маслото вътре. За самото масло трябва потопен датчик.
Артикули от този вид
Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.