Меню

Хидравлична тръба за Mitsubishi

6 артикула от 146. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Твърдата линия, по която хидравличното масло минава под налягане между помпата, разпределителя и цилиндрите. Ползва се там, където трасето е фиксирано и двата края не се движят един спрямо друг — между подвижните части стои маркуч. Тръбата издържа на триене и заема малко място, но не поема движение и не търпи монтаж с напрежение.

Среща се и като: хидравличен тръбопровод, стоманена тръба за хидравликата, твърда линия на хидравликата, маслопровод от тръба.

Признаци, че е за смяна

  • Влага, прашна коричка или капки по дължината на тръбата и при накрайниците
  • Ръжда с ямки и изтъняла стена, особено в долната част на машината
  • Смачкан или прегънат участък след удар или при неправилно трасе
  • Пукнатина близо до скоба или до завой — мястото, където тръбата вибрира
  • Функция, която работи по-бавно, при видим теч по линията ѝ

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

Сменя се при теч, пукнатина, смачкване или разядена стена — не се чака да се разкъса под товар. Прегъната тръба се сменя, не се изправя обратно.

При монтаж

  • Системата се обезналягва, мачтата и товарът се свалят, изтичащото масло се събира
  • Вътрешността на новата тръба се продухва — стружка или мръсотия от нея отива право в разпределителя и в помпата
  • Тръбата ляга по трасето без напрежение; извиването ѝ насила, за да съвпадне, дърпа връзките настрани и те потичат
  • Скобите се връщат по местата си — тръба без опора се уморява от вибрация и се пука
  • Конусите и уплътнителните повърхности се оглеждат за забой, уплътненията се подменят и връзките се затягат по указание на производителя, с втори ключ на накрайника

Често задавани въпроси

Може ли протекла тръба да се заварява или запоява?

Не за линия под налягане. Заварка върху изтъняла или разядена стена издържа до първото пълно натоварване, а топлината разваля стената и около шева.

Защо новата тръба потече още при първото пускане?

Най-често конусът или седлото на връзката са забити от стария монтаж, или тръбата е поставена с напрежение и дърпа накрайника. Дотягането само разбива повърхността и течът се връща.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.

Обади сеЗапитване