Хидравличен маркуч за Toyota 02-7FD30

6 артикула от 289. Доставка до 4 работни дни.

За какво служи

Пренася хидравличното масло под високо налягане между помпата, разпределителя и цилиндрите на мачтата. Гумата отвън пази стоманените оплетки; щом те се покажат, маркучът е на края си.

Среща се и като: хидравличен маркуч високо налягане, маркуч на хидравликата, маркуч на мачтата, маркуч с накрайници.

Признаци, че е за смяна

Пукнатини в гумата, оголена или ръждясала оплетка
Влага или капки масло по маркуча или при накрайниците
Подуване или мехур — вътрешният слой е пробит
Прегънат, сплескан или протрит участък при ролките на мачтата

Признаците важат за целия вид. Кой точно артикул е за вашата машина — кажете марка, модел и сериен номер.

Кога се сменя

При оголена оплетка, теч, подуване и видимо протриване — не се чака спукване под товар. Стар маркуч на мачтата, който се пука, изпуска налягането и товарът пада.

При монтаж

Мачтата е спусната, товар няма, налягането е свалено
Дължината, накрайниците и посоката им се сверяват със стария маркуч; маркуч с грешна дължина се протрива или изтръгва
Не се усуква при затягане — накрайникът се държи с втори ключ
След монтажа системата се вдига и спуска няколко пъти без товар и се проверява за теч

Често задавани въпроси

Може ли хидравличният маркуч да се поправи?

Не. Пробит маркуч за високо налягане се сменя; лепенки и скоби държат до първото пълно натоварване и се късат в най-лошия момент.

Защо новият маркуч пак се протрива на същото място?

Ролката или водачът, по който минава, са износени или разместени, или маркучът е с грешна дължина. Без отстраняване на причината всеки следващ маркуч свършва по същия начин.

Артикули от този вид

Не намирате номера си? Потърсете по номер или се обадете на 0884 963 484 — казвате марка, модел и сериен номер и проверяваме по каталога.